아우디용 앞 브레이크 로터

Audi 풀{0}}사이즈 SUV의 경우 앞 브레이크 시스템은 더 높은 연석 중량과 잦은 정지 및-운전으로 인해 훨씬 ​​더 큰 마찰 하중과 열 응력을 견뎌냅니다. 주행 거리가 늘어남에 따라 마모되거나 뒤틀린 공장 프론트 로터는 종종 브레이크 흔들림, 고르지 못한 패드 마모 및 정지 일관성 감소 - 문제를 야기하여 운전 안전과 자동차 정비소의 수리 효율성을 직접적으로 손상시킵니다.

당사의 4M0615301BJ 앞 브레이크 로터는 엄격한 원래 장비 사양에 따라 제조되었으며, 마찰 표면에 페인트나 방청 처리가 없는 완전 비코팅 고{2}}탄소 주철 구조를 특징으로 합니다.- 호환되는 Audi SUV 모델을 대체하는 직접 볼트-로 설계되어 OE-동등한 제동 느낌, 안정적인 열 성능 및 긴 서비스 수명을 제공하므로 전문 수리 시설과 공장에서 일치하는 교체 부품을 찾는 차량 소유자 모두에게 비용 효율적이고 신뢰할 수 있는 옵션이 됩니다.-

부품 번호 4M0615301BJ와 일치하는 Audi 프론트 액슬 애플리케이션용으로 특별히 설계된 이 브레이크 로터는 미크론-레벨 공차까지 원래 공장 치수 매개변수를 따릅니다. 중심 보어 직경, 볼트 원형 패턴, 허브 장착면 평탄도, 마찰 표면 전체 두께 및 외경 -을 포함한 모든 중요한 장착 치수 -는 1:1 OE 사양으로 생산됩니다.

이러한 정밀 제조로 인해 설치 중 기계 가공, 시밍 또는 수정이 필요하지 않습니다. 로터 시트는 휠 허브와 완벽하게 맞닿아 있으며 공장 앞 브레이크 캘리퍼, 더스트 쉴드 및 원래 장비 휠 설정과 원활하게 작동합니다. 캘리퍼 피스톤 정렬 불량, 고르지 못한 패드 접촉, 휠 스포크 간섭과 같은 일반적인 장착 문제를 방지하여 공장 사양 브레이크 정렬을 복원하는 간단한-일회 설치를 보장합니다.-

모든 4M0615301BJ 브레이크 로터는 일관된 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 공장을 떠나기 전에 전체 품질 검사를 거칩니다.

우리는 CNC 측정 장비를 통해 100% 치수 검증을 수행하여 모든 중요 공차가 OE 표준을 충족하는지 확인합니다. 각 로터는 또한 개별적으로 동적으로 균형을 이루므로 고속에서 스티어링 휠 진동을 유발하는 무게 불균형을 제거합니다. 또한 엄격한 엔드 런아웃 및 두께 변화 테스트를 수행하여 두 마찰 표면이 완벽하게 평행함을 보장함으로써 로터의 수명 동안 브레이크 흔들림과 불균일한 패드 마모를 최소화합니다.

코팅되지 않은 주철 제품인 이 제품은 원래 장비 로터와 동일한 표면 마감 표준을 따르며 마찰 특성을 변경하거나 공장 브레이크 패드와의 호환성 문제를 일으킬 수 있는 추가 처리가 없습니다.

이 브레이크 로터는{0}}OEM 부품 번호 4M0615301BJ를 상호 참조하며 호환되는 Audi 풀사이즈 SUV 모델의 앞 차축 설치용으로 설계되었습니다.{3}} 운전석-측과 조수석{6}}측 앞바퀴 사이에서 교체가 가능하며, 전면 차축 전체를 교체하려면 로터 2개가 필요합니다.

차량에 대한 정확한 장착을 보장하려면 주문하기 전에 원래 공장 부품 번호, 차량 모델 연도 및 특정 트림 구성을 확인하십시오. 다양한 차량 구성을 다루는 도매 구매자나 수리점의 경우 기술 지원팀에 고객의 차량 VIN을 제공하시면 주문 오류를 방지하기 위해 부속품의 정확성을 확인해드립니다.

표준 설치 절차

최적의 성능과 안전을 위해 인증된 자동차 기술자가 설치를 수행하는 것이 좋습니다. 로터를 장착하기 전에 휠 허브 장착 표면, 허브 파일럿 및 러그 볼트 안착 부분을 철저히 청소하여 모든 녹, 먼지 및 부식 잔해를 제거하십시오. 깨끗하고 평평한 장착 표면은 설치 후 엔드 런아웃과 브레이크 떨림을 방지하는 데 중요합니다. 또한 일치하는 마찰 성능과 균일한 마모를 보장하기 위해 로터 교체와 동시에 앞 브레이크 패드 및 관련 하드웨어를 교체하는 것이 좋습니다.

적절한 휴식-사용 및 일상 사용 관리

설치 후 균일한 마찰 전달층을 형성하는 절차에 따라 표준 베드를 완성합니다.{0}}중간 속도에서 8~10회 점진적이고 중간 정도의 제동 정지를 수행하고 처음 300~500km 사용 동안 완전 비상 정지를 피합니다.

일일 작업의 경우:

• 급격한 온도 변화로 인해 열 충격과 구조적 손상이 발생할 수 있으므로, 심한 주행 직후 뜨거운 브레이크 로터에 찬물을 직접 뿌리지 마십시오.
• 차량을 장기간 보관하거나 비/습기에 노출된 후 코팅되지 않은 주철 표면에 약간의 표면 녹이 발생할 수 있습니다. 이는 순주철의 일반적인 특성이며 일반 주행 중에 브레이크를 몇 번 가볍게 적용하면 자연스럽게 마모되며 브레이크 성능이나 서비스 수명에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
• 정기적인 유지 관리 중에 로터 두께를 주기적으로 확인하고, 마모가 로터 가장자리에 표시된 최소 두께에 도달하면 로터를 교체하십시오.

모든 4M0615301BJ 앞 브레이크 로터는 ISO- 준수 품질 관리 시스템에 따라 생산되며 국제 자동차 애프터마켓 표준을 충족하기 위해 배송 전 전체 검사를 통과합니다.

우리는 다양한 지역의 배송 일정과 비용 요구 사항을 수용할 수 있는 유연한 물류 옵션을 통해 전 세계 배송을 제공합니다. 모든 제품에는 공식적인 품질 보증이 제공됩니다. 정상적인 사용 조건에서 제조 결함이나 비정상적인 마모가 확인되면 교체 또는 환불을 포함한 완전한 애프터 서비스 솔루션을{1}}제공합니다.

정기적인 교체 부품을 소싱하는 전문 수리 시설, 재고를 구축하는 자동차 부품 유통업체, 공장에서 교체를 원하는 차량 소유자 등{0}}우리는 전문적인 제품 상담과 안정적이고 일관된 공급 서비스를 제공합니다.