특징

재료: 고품질-회주철로 안정적인 제동 성능과 높은 열피로 저항성을 보장합니다.
표면: 보호코팅이 없어 자연스러운 회주철의 모습을 보여줍니다.
녹 성능: 습한 환경에서 보관 또는 운송 시 표면 녹을 방지하기 위해 방청유를 도포합니다.
내마모성: 안정적인 마찰계수, 안정적인 제동 효과, 혹독한 작업 조건에 대한 적응력이 뛰어납니다.-

장점

교체 및 유지 관리 비용이 저렴하고 경제적입니다.

코팅 마모로 인한 코팅 벗겨짐이나 이상한 소음의 위험이 없습니다.

WVA 시리즈와 같은 브레이크 패드를 사용하면{0}}더 빠른 주행이 가능합니다.

상용차, 트럭, 트레일러 및 다양한 브레이크 시스템과 폭넓게 호환됩니다.

애플리케이션

코팅되지 않은 브레이크 디스크는 대형 트럭, 버스, 트레일러 및 엔지니어링 차량에 널리 사용되며 특히 비용 효율성과 실제 내구성에 초점을 맞춘 애프터마켓 유지 관리 및 시나리오에 적합합니다.-

자주 묻는 질문

코팅된 브레이크 디스크에 비해 코팅되지 않은 브레이크 디스크의 장점은 무엇입니까?

· 저렴한 비용 코팅되지 않은 브레이크 디스크는 생산 공정이 단순하여 더욱 경제적이므로 애프터마켓 교체 비용이{0}}효율적입니다.
· 코팅 벗겨짐이나 치핑 없음표면 코팅이 없어 제동시 코팅 마모, 박리, 탈락의 위험이 없어 이상소음 및 제동불균일을 방지합니다.
· 더 빠르고 더 나은 주행-코팅되지 않은 마찰 표면이 브레이크 패드와 더 부드럽고 빠르게 결합되어 처음부터 더 안정적인 제동 성능을 제공합니다.
· 더 높은 내열성 코팅은 고온 제동 조건에서 연화되거나 저하될 수 있지만, 코팅되지 않은 브레이크 디스크는 무거운 하중과 연속 제동 시 안정적인 재료 성능을 유지합니다.
· 더 넓은 호환성 대부분의 상업용 차량 캘리퍼 및 브레이크 패드(예: WVA 시리즈)와 더 잘 어울리며 소음이나 진동 문제가 발생할 가능성이 적습니다.
· · 간편한 검사 마모상태, 크랙, 열점 등을 무도장면에서 직접 관찰할 수 있어 보다 안전한 유지보수 및 점검을 지원합니다.

코팅되지 않은 브레이크 디스크를 유지 관리하는 방법

설치 전-저장 용량코팅되지 않은 브레이크 디스크를 보관하십시오.건조하고 통풍이 잘되는 환경심한 표면 녹을 방지하기 위해 습기와 먼지로부터 멀리하십시오.
설치 전 녹 처리가벼운 표면 녹은 정상이며 고운 사포로 부드럽게 닦아낼 수 있습니다. 녹이 심하거나 구멍이 난다면 디스크를 사용해서는 안 됩니다.
올바른 실행-설치 후 운전부드러운 제동으로 200~300km; 디스크와 브레이크 패드가 고르게 접촉되도록 급제동이나 급제동을 피하십시오.
정기점검고르지 않은 마모, 균열, 열 반점 또는 깊은 흠집이 있는지 확인하십시오. 마모가 제조업체의 한계를 초과하는 경우 브레이크 디스크를 교체하십시오.
브레이크 시스템을 깨끗하게 유지하십시오디스크 표면에서 오일, 그리스, 잔해물을 제거하십시오. 마찰 부위에 윤활유가 닿지 않도록 하십시오.
장기적인-유휴 녹 방지차량을 장기간 주차한 경우에는 마찰이 없는 표면에 방청유를 얇게 바르고-완전히 닦아낸 후 다시 사용하세요.
자격을 갖춘 브레이크 패드와 일치비정상적인 마모를 줄이고 브레이크 디스크의 수명을 연장하려면 표준을 충족하는 고품질 브레이크 패드를 사용하세요.{0}}